Система кондиционирования авто на сегодняшний день устанавливается во всех современных автомобилях. Ни одно современное автотранспортное средство не выходит с заводского конвейера без оборудованного кондиционера или системы климат-контроля.

С появлением дополнительных функций, также появляются и дополнительные обязательства. За системой кондиционирования в автомобиле также следует следить, проводить систематическое диагностирование и обслуживание, чтобы не только продлить срок службы системы, но и обезопасить себя и остальных пассажиров вашего авто.

Наша компания предлагает следующие виды услуг по обслуживанию систем кондиционирования в автомобилях.

Диагностика систем кондиционирования

Данная процедура, зачастую, производится в период прохождения сезонного технического осмотра, а также при снижении производительности самой системы кондиционирования (например, при недостаточном охлаждении) или при отсутствии давления в системе, вследствие чего происходит отказ в запуске.

Заправка кондиционера

Несоблюдение простых правил эксплуатации и ухода создают опасность для здоровья всех, находящихся в автотранспорте, людей. Если вовремя не заменить фильтр системы кондиционирования – он превращается в рассадник микробов и бактерий, а по медицинским данным, использованный хладагент, который продолжает эксплуатироваться, выделяет опасные химические газы, что вызывает отравление организма и провоцирует серьезные заболевания.

Специалисты нашей компании помогут быстро и своевременно осуществлять замену фреона в системе кондиционирования авто для предотвращения печальных последствий.

Антибактериальная обработка кондиционера

С течением времени производительность кондиционера в автомобиле значительно снижается из-за потерь хладагента, однако наиболее неприятной проблемой является не сама потеря состава, а то, что в салон начинает поступать затхлый и вредный воздух, вместо свежего и очищенного. Это может привести к серьезным заболеваниям дыхательных путей и общему отравлению организма.

Для борьбы с опасным затхлым воздухом необходимо систематически производить антибактериальную обработку всей системы кондиционирования. Такая процедура заключается в использовании специализированных бактерицидных моющих средств и составах, которыми производится полная промывка системы.

Мы рекомендуем не дожидаться появления неприятного запаха и проводить такую процедуру систематически на нашем сервисе. Периодическая промывка системы кондиционирования в автомобиле не принесет вреда, наоборот, таким образом вы создадите дополнительную гарантию безопасности и здоровья себя и ваших близких.

К огромному сожалению, на сегодняшний день есть глобальное заблуждение того, что одометр (прибор, который показывает общий пробег автомобиля) часто называют спидометром. Друзья – спидометр (от англ. слова speed – скорость), показывать только текущую скорость автомобиля, находящегося в движении. Прибор, показывающий пробег автомобиля является совершенно другой конструкцией, и при корректировке скручивают именно его. Спидометр скрутить нельзя!

Как это все работает?

Еще в девяностых годах прошлого столетия в автомобильную индустрию был введен такой механический прибор, который называется одометр. Суть его работы заключалась в том, что имелся счетчик с цифрами и редуктором с неимоверно большим придаточным числом. При этом входной вал данного редуктора должен был повернуться 1500-2000 раз, чтобы один из валиков самого счетчика сделал полный оборот. По назначению входной вал на тросике соединен с коробкой передач, сами шестеренки крутятся очень медленно, но верно набирают пробег автомобиля. А если конкретнее – идет подсчет километров, которые наездил автомобиль с самого первого дня своего существования.

В современных одометре, естественно, никаких валиков нет и работает все исключительно за счет электрики. На выходном валу коробки или колесе монтируют специальный датчик, который считывает и передает обороты на электронный или механический дисплей. При этом на всякий случай передаваемые данные сохраняются еще в нескольких блоках управления.

Как происходит корректировка пробега?

При обращении в наш сервисный центр профессиональными специалистами будет произведена процедура корректировки пробега на вашем авто, в зависимости от того, какой тип одометра установлен. Выделяют следующие виды:

Корректировка механического одометра – чаще процедура проводится двумя способами. При первом – к входному валу самого счетчика присоединяется небольшой электромотор, который закручивает его в обратную сторону. Однако такой вариант время затратный, потому что редуктор попросту не позволит быстро повернуть время вспять.

Для автовладельцев, что не любят ждать, есть вариант полного разбора блока одометра, выстраивание валиков в необходимом положении и обратная сборка. Такую процедуру можно доверить только профессионалам, поэтому мы с радостью вам поможем.

Корректировка электронных одометров – как понятно из названия, такие одометры корректируются с использованием электронных устройств и специально разработанного программного обеспечения.

В нашем автосервисе есть все необходимо оборудование и обеспечение для проведения подобного рода процедуры. Помимо корректировки самого одометра, необходимо изменить показания во всех блоках управления, где сохраняются резервные копии данных, а также, при необходимости, «перепрошить» клич зажигания и проверить всю систему на отсутствие ошибок.

Возможные риски при самостоятельной скрутке

Наша компания настоятельно не рекомендует самостоятельно проводить корректировку автомобильного пробега, дабы избежать возможных последствий:

• остаться без результата. Даже если при проведении процедуры все блоки, датчики и детали не будут повреждены, а электрика останется не тронутой, вы рискуете впустую потратить свое время, а также деньги на приобретение тестеров, оборудования и прочих приспособлений.
• оставить видимые следы вмешательства. Бес должного оборудования, знаний и подготовки при самостоятельной корректировке есть большой риск оставить после себя следы вмешательства, даже если результат будет достигнут. Это может вызвать много вопросов у сотрудников специальных служб при техническом осмотре автомобиля, а также недоверие к вам, как как автовладельцу при обнаружении этих следов при продаже автомобиля.
• порча автомобиля и его незапланированный ремонт. Самый большой риск самостоятельного вмешательства в тонкую систему одометра, к сожалению, является причинение механического или электронного вреда всей системе. Как снежный ком из-за небольшой ошибки все может перерасти в глобальные проблемы и потребуется незапланированный дорогостоящий ремонт.

Именно по этим причинам мы настоятельно не рекомендуем производить самостоятельную корректировку автопробега, а сразу обратиться к нашим специалистам, сэкономив как свои деньги и время, так и сохранить в порядке нервную систему.